9月18日土曜日になりました。2日目のスタートです。 これから帰る日までは、ひろさんと共演しての旅です。 まずは、朝5時過ぎに博多駅に行きました。 さすがに早朝なので、駅にはほとんど人がいません。 |
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まずは、5時32分発の寝台特急「なは」 熊本行きに乗車します。
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寝台ではなく、こちらのレガートシート(指定席)という車両に乗り込みます。
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車内はこんな感じとなっております。ちゃんと独立したシートとなっております。
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6時30分、大牟田(おおむた)駅に着きました。 このあたりにきても、わたくしはウトウト…としてました。 |
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そして、7時10分に、熊本駅に着きました。 ここで、「なは」の旅は終わりです。半年前までは、西鹿児島まで行っていたのに… |
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次に乗る列車まで少々時間がありましたので、撮り鉄です。
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駅構内の外れには、たくさんの気動車群が並んでおりました。 この中には、廃車待ち…もいるのでしょうね。 |
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7時22分、787系の「リレーつばめ31号」が到着しました。 先ほどの「なは」から乗り継ぐ客が多かったです。 |
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今回は、こちらのセミコンパートメント席に座ることにしました。 リクライニングがしないボックス席ですが、ちゃんとガラスの仕切りがあって、簡易個室…のイメージがありました。 |
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7時43分、新八代(しんやつしろ)駅に到着しました。 ここで、九州新幹線「つばめ」に乗り換えです。 |
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このように、同じホームで新幹線に乗換えが出来るようになっております。 これは、車両を間違えることは無いですね。 |
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こちらが800系の九州新幹線「つばめ」の車両です。 やはり独自の形をしている新幹線ですね。 |
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車内はこんな感じです。 実は、座席ですが、18日なのに、なんと!駅員の間違いにより、14日の指定席の日にちになって発行されており、指定席に座ることが出来ませんでした。 先のリレーつばめとこの九州新幹線つばめは、一体化している切符のはずなのに… そのため、自由席へ座ることに… しかし、自由席は、数人しか座っておらず、かえって、自由席の方がよかったです。 |
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デッキの部分もこんな感じ、い草の暖簾(のれん)まであって、ホントこの新幹線車両も驚くことばかりです。
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7時46分、席に落ち着くまもなく、新八代駅を発車しました。 あいかわず、800系は加速が速いです。 |
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新水俣(しんみなまた)を出て、出水(いずみ)あたりに近づくと八代海がご覧のように、少しだけ見えます。 |
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8時33分、鹿児島中央駅に到着しました。 新幹線の威力はすごいです。 |
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ここから、在来線に乗り換え、8時44分発、宮崎行きの「きりしま4号」に乗車しました。 485系でした。 |
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定刻に発車し、隣の鹿児島駅に到着しました。 反対側には、下りの「きりしま」が停車しておりました。あちらは、緑色の485系でした。 |